Hver er virkni loftkælingar í bíla?

Hlutverk eimsvalans er að umbreyta háhita- og háþrýstingsloftkenndu kælimiðli sem þjöppan sendir í fljótandi kælimiðil og kælimiðillinn dreifir hita í eimsvalanum og breytir ástandi hans. Þess vegna er eimsvalinn varmaskiptir og hitinn sem kælimiðillinn í bílnum tekur upp er gefinn út í andrúmsloftið í gegnum eimsvalann.

Eimsvala lítill bíll er venjulega settur fyrir framan bílinn (almennt settur upp fyrir ofninn) og kældur með viftu (eimsvalaviftan er almennt deilt með ofnviftunni og sumar gerðir nota sérstaka eimsvalaviftu) .

Flokkun á loftræstiþéttara fyrir bíla

Eimsvala bifreiða loftræstingar hefur þrenns konar uppbyggingarform: gerð slönguplötu, gerð rörbeltis og gerð samhliða flæðis.

1. Slöngu- og lakþétti

Framleiðsluferlið er einfalt og hitaleiðni skilvirkni er lítil.

2. Pípu- og beltisþétti

Hitavaskurinn er samsett lak, alls þrjú stykki, efri og neðri lakefnið er ál, og inniheldur si, osfrv. Hægt er að auka varmaflutningsskilvirkni þessa eimsvala um 15% ~ 20% en slönguplötugerðarinnar .

3. Samhliða rennslisþétti

Stærsti munurinn á samhliða rennslisþétta og pípulaga beltaþétti er að pípulaga beltaþéttirinn hefur aðeins eitt flatt rör sem beygist í snákaformi frá upphafi til enda og kælimiðillinn rennur aðeins í þessari rás til varmaskipta. Samhliða rennslisþéttirinn er tengdur mörgum flötum rörum á milli tveggja söfnunarröra og kælimiðillinn er dreift í gegnum margar flatar rör á sama tíma til varmaskipta.